2009年10月自考02577发动机原理与汽车理论真题及答案（浙江）

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         自考02577发动机原理与汽车理论真题、资料、教材

  浙江2009年10月高等教育自学考试

 发动机原理与汽车理论试题

 课程代码:02577

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        一、单项选择题（本大题共15小题，每小题2分，共30分）

        在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。

        1.发动机的三个主要性能指标包括动力性能指标、经济性能指标及（ ）

        A.排放性能指标

        B.运转性能指标

        C.强化性能指标

        D.可靠性能指标

        2.以下对提高发动机充气效率的措施描述错误的是（ ）

        A.减少进气系统的流动损失

        B.合理选择配气相位

        C.对新鲜充量进行加热

        D.减小排气系统的阻力

        3.增压器与发动机无任何机械联系，压气机由内燃机废气驱动的涡轮来带动的增压系统是指（ ）

        A.机械增压系统

        B.复合增压系统

        C.气波增压系统

        D.废气涡轮增压系统

        4.柴油机直喷式燃烧室产生空气运动的方法主要有（ ）

        A.进气涡流和挤流

        B.燃烧涡流

        C.二次涡流

        D.压缩涡流和挤流

        5.以下对表面点火和爆燃的关系描述正确的是（ ）

        A.是两种产生机理相同的不正常燃烧现象

        B.表面点火发生时常有压力冲击波的产生

        C.二者之间存在着某种相互促进的关系

        D.爆燃能有效抑制表面点火现象的发生

        6.燃烧室结构紧凑，火花塞位于中间，动力性和经济性都较好，但工作粗暴，NOx排放较多的汽油机燃烧室是指（ ）

        A.浴盆形燃烧室

        B.半球形燃烧室

        C.预燃室燃烧室

        D.球形燃烧室

        7.当汽油机的节气门开度一定，其有效功率、有效转矩、耗油率等性能指标随转速变化而变化的关系称为（ ）

        A.速度特性

        B.负荷特性

        C.调速特性

        D.万有特性

        8.根据国家标准GB1105.1—1987《内燃机台架性能试验方法》的规定，适用于汽车发动机功率的标定的是（ ）

        A.持续功率

        B.12h功率

        C.1h功率

        D.15min功率

        9.以下不属于汽油机排放污染物机内净化技术的是（ ）

        A.电控汽油喷射技术

        B.废气再循环

        C.曲轴箱强制通风

        D.提高点火能量

        10.以下不属于电控汽油喷射系统的类型是（ ）

        A.共轨式喷油系统

        B.质量流量控制型（L型）

        C.单点喷射系统（Mono型）

        D.速度密度控制型（D型）

        11.汽车行驶的驱动—附着条件是（ ）

        A.Ft≥Ff+Fw+Fi

        B.Ft≤

        C.Ff+Fw+Fi≤Ft≤

        D.≤Ft≤Ff+Fw+Fi

        12.以下对影响汽车燃油经济性的因素表述不正确的是（ ）

        A.减小汽车尺寸和质量是提高燃油经济性的有效措施

        B.一般发动机在30%—40%负荷范围内，经济性

        C.变速器档位数愈多，汽车的经济性愈好

        D.改善汽车流线型，降低空气阻力系数可提高燃油经济性

        13.制动时汽车的某一轴或两轴发生横向移动称为（ ）

        A.侧滑

        B.制动器热衰退

        C.转向能力的丧失

        D.制动跑偏

        14.具有过度转向特性的汽车，其稳定性因素K应为（ ）

        A.K=0

        B.K﹤0

        C.K﹥0

        D.K≤0

        15.保持汽车在行驶过程中，乘员所处的振动环境具有一定的舒适度的性能，对于载货汽车还包括保持货物完好的性能是指（ ）

        A.越野性

        B.通过性

        C.平顺性

        D.稳定性

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