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[摘要]盈利能力是指企业在一定时期内赚取利润的能力,也是企业经营者、债权人、投资人非常关注的。本文主要概述盈利能力分析的概念和意义,结合衡量盈利能力的相关指标对金龙汽车公司的盈利能力作出具体分析,找出金龙公司存在的制约盈利能力的因素以及良好盈利能力的动因,从而提出改善金龙汽车公司盈利能力的建议。
[关键词]:金龙汽车,盈利分析,财务指标
盈利能力通常是指企业在一定时期内赚取利润的能力,而企业的盈利能力的强弱可以反映出企业经营业绩是好还是坏,利润也是经营者、债权人、投资人等有关各方都关心的中心问题。企业盈利能力分析的意义:
经营者,通过对盈利能力的分析可以反映和评价企业获取利润的能力和经营管理水平,找到存在的问题,采取有效的措施解决问题,并且总结经验提高整体的效益。
1.2研究综述
汽车行业发展,无论是对发达国家还是发展中国家的经济都有着不可忽视的关系与责任,汽车行业的发展必定推动着许多相关工业部门的发展。纵观近几年我国经济的发展,汽车的市场需求还是较大,发展还是很有潜力的。我们要了解汽车行业的发展状况,盈利能力分析是其发展状况最重要的部分之一,通过盈利能力分析是最直观最有效的能够了解该行业的赚取利润的能力以及经营业绩的好坏。在分析的基础上找出发展中可能存在的问题,并加以解决和改善,让汽车行业能更好的发展,进而带动相关行业部门的发展促进经济的发展。
盈利能力是指企业利用各种经济资源在一定时期获取利润,实现资金增值的能力,它是企业营销能力﹑降低成本能力﹑获取现金能力以及规避风险能力等的综合体现,同时也是企业经营成果的具体表现,企业经营的好坏都会通过盈利能力表现出来。企业盈利能力分析主要是通过相关的财务指标的计算来进行分析盈利能力的。
2.2衡量盈利能力的指标
净资产收益率,是企业一定时期净利润与平均所有者权益的比率,即:净资产收益率=净利润/[(期初所有者权益合计+期末所有者权益合计)/2]*100%该指标充分体现了投资者投入资本获取收益的能力,该项指标越高,说明投资带来的收益越高、企业所有者权益的盈利能力越强。
总资产报酬率,是指企业一定时期内获得的报酬总额与资产平均总额的比率,即:总资产报酬率=(利润总额+利息支出)/平均资产总额*100%该指标主要用来表示企业利用包括净资产和负债在内的全部资产获取利润的能力,是评价资产运营效益的重要指标。该项指标越高,说明企业运用全部资产获取经济利益的能力越强,投入产出的水平越好,企业的资产运营效果越好。
厦门金龙汽车集团股份有限公司的前身为厦门汽车工业公司,创立于1988年6月,,以大、中、轻型客车的制造与销售为主导产业,是中国目前最大的客车制造集团,全球最大的大、中型客车生产基地。1992年改制为股份制企业,1993年在上海证券交易所挂牌上市,是国内客车行业第一家上市公司(证券代码:600686,证券简称:金龙汽车)。
2006年,公司更名为“汽车集团股份有限公司”。股票简称更改为:金龙汽车。金龙汽车集团旗下拥有厦门金龙联合汽车工业有限公司、厦门金龙旅行车有限公司、金龙联合汽车工业有限公司等三家闻名于海内外的客车整车制造企业(被业界誉为“三龙”)以及金龙汽车车身、空调、电器、座椅等汽车零部件生产企业,形成集整车与零部件制造为一体的客车生产体系,产品涵盖4.8米至18米各型客车,畅销全球五大洲近百个国家和地区,广泛应用于客运、旅游、公交、团体等市场。
1988-1991年,厦门金龙汽车集团股份有限公司前身厦门汽车工业公司注册成立。分别投资设立厦门金龙联合汽车工业有限公司、厦门金龙汽车车身有限公司和厦门金龙橡塑制品有限公司。
1992年,改制为厦门汽车股份有限公司,召开创立会暨首次股东大会。投资设立了厦门金龙旅行车有限公司、厦门金龙汽车电器有限公司。
1993年,股票在上海证券交易所挂牌上市,证券简称“厦门汽车”,证券代码600686.
本文将从2009年至2013年五年对金龙汽车的盈利能力进行分析。通过分析可以看到金龙汽车过去的经营状况,还能预测公司未来的发展前景。并且发现过去经营中存在的影响盈利能力的因素,找到有效的措施解决存在的问题,增强自身的管理。加强公司的盈利能力,确定未来的发展方向及目标,让金龙汽车在竞争激励的汽车行业脱颖而出。
分别通过宏观环境和金龙汽车本身的上分析。从宏观上来看,中国汽车制造缺乏核心技术,产品缺乏质量保证,因此竞争力不强,行业整合不足;石油价格的持续上涨,使得汽车使用成本上升。提倡经济可持续发展、绿色消费以及节能减排,使得对汽车的环保排放标准提高;以及政府限制性措施。
金龙汽车2009-2013连续五年的主要财务数据如表4-1所示。
表4-1金龙汽车盈利能力相关数据表(亿元)
项目 |
2009 |
2010 |
2011 |
2012 |
2013 |
营业收入 |
117.7107 |
161.5614 |
189.2491 |
191.6870 |
208.1230 |
营业成本 |
102.7757 |
140.7802 |
166.7163 |
167.9785 |
182.1423 |
销售费用 |
5.8633 |
8.0668 |
9.4051 |
10.6807 |
11.5259 |
管理费用 |
3.9952 |
5.3115 |
6.5663 |
7.8340 |
7.6974 |
财务费用 |
0.0474 |
-0.1130 |
-0.1645 |
-0.7420 |
-0.1074 |
营业税及附加 |
0.6602 |
0.9296 |
1.0303 |
1.1695 |
1.5653 |
营业利润 |
3.3942 |
5.4037 |
5.1146 |
3.4629 |
3.8360 |
利润总额 |
3.6532 |
5.6983 |
5.7904 |
5.2160 |
5.3435 |
净利润 |
3.0556 |
5.0049 |
4.9656 |
4.5134 |
4.4918 |
利息支出 |
0.0038 |
0.0015 |
0.0029 |
0.0023 |
0.0037 |
资产总额 |
94.4407 |
124.2903 |
132.8088 |
146.5987 |
160.8870 |
从表4-1可以看出,金龙汽车在过去五年都保持盈利状态,没有发生亏损的情况。营业利润、利润总额、净利润从2009-2010年都呈增长趋势,而从2011-2013年总体上都能呈现下降趋势。净利润呈下降趋势,表明金龙汽车利润增长率较差。营业利润在这五年间的增减变化情况也并不理想,可以看出销售收入是利润的主要部分,销售收入减少从而导致营业利润减少。销售收入的减少主要是由于当前激励的竞争环境,以及金龙汽车本身的因素共同作用的,其他的如投资等所得的收益也提高了企业的盈利能力。
表4-2金龙汽车所有者权益相关数据表(亿元)
|
2008年 |
2009 |
2010 |
2011 |
2012 |
2013 |
所有者权益总额 |
23.1782 |
24.9954 |
29.9130 |
33.7275 |
37.4432 |
39.8525 |
具体计算方式如下(结果保留四位小数):
净资产收益率=净利润/[(期初所有者权益合计+期末所有者权益合计)/2]*100%
总资产报酬率=(利润总额+利息支出)/平均资产总额*100%
总资产净利率=(净利润/平均资产总额)*100%
平均资产总额=(期初资产总额+期末资产总额)/2
资本保值增值率=(期末所有者权益/期初所有者权益)*100%
2009-2013年计算结果见表4-3
表4-3 金龙汽车投资收益能力分析表(%)
|
2009 |
2010 |
2011 |
2012 |
2013 |
净资产收益率 |
12.6857 |
16.7316 |
15.6054 |
12.0540 |
11.6225 |
总资产报酬率 |
4.1747 |
5.2118 |
4.5067 |
3.7352 |
3.4780 |
总资产净利率 |
3.4881 |
4.5763 |
3.8628 |
3.2307 |
2.9216 |
资本保值增值率 |
113.1831 |
120.0234 |
116.6004 |
113.3820 |
111.9965 |
TEL:蒋老师17773102705
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