交通土建工程自考：2006年10月桥梁工程历年真题02409

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2006年10月高等教育自学考试

桥梁工程试题

课程代码：02409

一、单项选择题(本大题共10小题，每小题2分，共20分)

在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。

1.对同一标号的混凝土，以下几个强度中，数值上最大的是(     )

A.混凝土轴心抗压强度 B.立方体抗压强度

C.混凝土抗拉强度 D.棱柱体强度

2.我国《公路桥规》中一般是以钢材的_______作为钢筋的设计强度取值依据。(     )

A.标准强度 B.屈服强度

C.废品限值 D.极限强度

3.钢筋混凝土适筋梁正截面工作的第三阶段中。如果保持纯弯段弯矩不变，则跨中挠度(     )

A.保持不变 B.减小

C.增大 D.可能增大，也可能减小

4.在桥梁工程的受扭构件中，一般采用_______来抵抗外力产生的扭矩。(     )

A.沿45°方向布置螺旋箍筋 B.封闭式箍筋

C.纵向钢筋 D.由箍筋和纵向钢筋组成的空间骨架

5.在小偏心受压情况下，随着轴向压力的增大，截面所能承担的弯矩(     )

A.减小 B.不变

C.增大 D.可能增大，也可能减小

6.无铰拱出现拱脚负弯距过大，而拱顶正弯距过大时，可采取_______调整拱圈应力。(     )

A.假载法 B.临时铰法

C.千斤顶法 D.改变拱轴线

7.为了改善路线线型，允许修建斜交桥，但斜交桥的斜度通常不宜大于(     )

A.30° B.40°

C.45° D.50°

8.从抵消梁内荷载剪力的角度说明预应力筋在梁端部逐渐起弯原理的是(     )

A.截面效率指标 B.索界图

C.减余剪力图 D.上、下核心距

9.对于先张法和后张法预应力混凝土构件，在放张时的反拱度计算中应分别采用_______和_______惯性矩。(     )

A.净截面、净截面 B.换算截面、换算截面

C.净截面、换算截面 D.换算截面、净截面

10.当验算桥墩各截面在顺桥向水平力作用下可能产生的最大偏心和最大弯矩时，取荷载组合为(     )

A.组合Ⅰ或Ⅳ B.组合Ⅰ或Ⅲ

C.组合Ⅱ或Ⅳ D.组合Ⅴ

二、判断题（本大题共10小题，每小题1分，共10分）

判断下列各题，正确的在题后括号内打“√”，错的打“×”。

1.柔性墩中，如果支座采用橡胶支座，则桩墩的计算模式为多跨铰接框架图式。(     )

2.无支架施工方法常用于石拱桥和混凝土预制块拱桥的施工。(     )

3.人行道、栏杆和桥面，在有变形缝处，均应设置贯通全桥宽度的伸缩缝或变形缝。(     )

4.从恒载和活载弯矩图来分析，当跨径和恒载集度相同的情况下，连续及悬臂体系由于支点负弯矩的存在，使跨中正弯矩显著减小。(     )

5.双悬臂板桥悬臂端直接伸入路堤上，可以不用设置搭板。(     )

6.单悬臂梁桥是静定结构，双悬臂梁桥是超静定结构。(     )

7.预应力混凝土构件，由于混凝土的收缩和徐变，会使筋束中的预应力下降。(     )

8.偏心受压构件与压弯构件的受力特性是基本一致的。(     )

9.混凝土抗拉强度与同龄期混凝土抗压强度的比值随混凝土标号的增大而增大。(     )

10.预应力混凝土受弯构件的变形比非预应力混凝土构件的变形小。(     )

三、填空题(本大题共10小题，每小题2分，共20分)

请在每小题的空格中填上正确答案。错填、不填均无分。

1.我国现行《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》采用的是_______极限状态设计法。

2.影响有腹筋梁斜截面抗剪能力的主要因素有：_______、_______、_______和_______、剪跨比。

3.普通箍筋在轴心受压构件中的作用是_______；_______。

4.当结构重力和静活载两者产生的下挠度之和超过l/1600（l为受弯构件计算跨径）时，都应设_______。

5.混凝土局部承压区的破坏形态主要有_______、_______和_______三种。

6.整个桥梁结构及其各部分构件，在施工和使用过程中应具有足够的_______、_______、_______和_______。

7.作用于公路桥梁上的各种荷载和外力可归纳为_______、_______和_______。

8.桥面构造通常包括_______、_______、_______、_______、_______、_______和灯柱等构造。

9.横隔梁的作用是_______。

10.梁式桥支座的类型主要有_______、_______、_______和_______。

四、简答题(本大题共4小题，每小题5分，共20分)

1.为什么采用无支架施工或早脱架施工的拱桥，宜降低拱轴系数？

2.为什么要设置伸缩缝和变形缝？作用如何？一般设置在什么位置，构造如何？他们对桥面结构（路面、栏杆等）的影响如何？

3.偏心受压构件的正截面有哪几种破坏形态？试从破坏原因和破坏特征加以说明。

4.梁中箍筋起什么作用？无腹筋梁和有腹筋梁的受剪力学模型有什么不同？

五、计算题(本大题共2小题，第1小题20分，第2小题10分，共30分)

1.某一标准跨径为30m的装配式钢筋混凝土简支T梁桥，纵、横桥向布置如图1、2所示，各主梁抗弯惯矩I相等。已知冲击系数（1+μ）=1.11。试计算在图3所示的汽车荷载通过时，2#梁跨中最大弯矩和支点最大剪力。

2.已知简支T梁梁高h=1.75m，一期恒载为M_g1=1533.7kNm,二期恒载M_g2=589.9kNm,人群荷载M_r=256.7kNm,汽车-20级活载为M_q=1123.6kNm,若采用24φ^s5mm碳素钢丝作为预应力筋，=1600MPa,试按强度要求估算预应力筋的束数。设计经验系数α取0.76。

（提示：对于带马蹄的预应力混凝土T梁，其预应力筋数量可用下式估算N_y=）