2005年4月自考02577发动机原理与汽车理论真题及答案（浙江）

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        自考02577发动机原理与汽车理论真题、资料、教材

浙江2005年4月高等教育自学考试

发动机原理与汽车理论试题

 课程代码:02577

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        一、单项选择题(在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的序号填在题干的括号内。每小题2分，共16分)

        1.关于四行程发动机的压缩行程，以下哪种说法是正确的？（       ）

        A.进、排气门均关闭，活塞由上止点向下止点移动

        B.进、排气门均关闭，活塞由下止点向上止点移动

        C.进气门开启，排气门关闭，活塞由上止点向下止点移动

        D.进气门关闭，排气门开启，活塞由下止点向上止点移动

        2.汽油机的过量空气系数α的取值范围一般为（       ）。

        A.0.85~1.1       B.1.2~1.5

        C.1.8~2.0        D.1.7~2.2

        3.如果某柴油机油束雾化不好，下面哪种措施可能会明显提高油束雾化质量?（       ）

        A.在其它条件不变的情况下，适当减小介质反压力

        B.在其它条件不变的情况下，适当降低喷油泵凸轮转速

        C.在其它条件不变的情况下，适当增加喷孔数目

        D.在其它条件不变的情况下，适当减小喷油压力

        4.汽油机表面点火和爆燃的主要区别是（       ）。

        A.表面点火时火焰传播速度较爆燃时高，可达1000m/s以上

        B.爆燃时金属敲击声比较沉闷，而表面点火时金属敲击声比较清脆

        C.表面点火是燃烧室内炽热表面点燃混合气所致，而爆燃是终燃混合气的自燃现象

        D.表面点火时伴有压力冲击波的产生，而爆燃时不产生压力冲击波

        5.载货汽车在长途运输作业时，其发动机的工况属于（       ）。

        A.恒速工况       B.螺旋桨工况

        C.面工况        D.点工况

        6.汽油机排气中有害成分浓度的物质是（       ）。

        A.CO        B.NO

        C.NOx        D.HC

        7.非透过性液力变矩器的透过度p为（       ）。

        A.p<1        B.p=1~1.2

        C.1.2<p<2       d.p style="color: rgb(51, 51, 51); font-family: 宋体; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">2

        8.轿车的比功率一般为（       ）。

        A.小于7.35kW/t      B.10kW/t左右

        C.15～90kW/t       D.大于90kW/t

        二、填空题(每空1分，共25分)

        9.发动机换气损失由_____和_____两部分组成。

        10.在涡轮增压发动机中，涡轮机利用废气能量的基本形式有_____系统和_____系统。

        11.评价汽油抗爆性的指标是_____，评价柴油自燃性的指标是_____。

        12.柴油机油束的特征用_____、_____和雾化质量来说明。

        13.汽油机合理的燃烧室形状分布应使燃烧初期_____小，工作柔和；燃烧中期_____多，获得较大的功；燃烧后期_____少，有较高的热效率。

        14.调速器的不灵敏度ε大表明柴油机工作不稳定，当ε＞1时，会出现_____现象。

        15.发动机排放的处理措施包括_____处理和_____处理两大类。

        16.作用于汽车的外力包括_____和_____。

        17.影响汽车燃油经济性的因素主要有_____方面和_____方面。

        18.制动效能的评价指标包括 _____和_____。

        19．根据稳定性因素K的不同取值，汽车的稳态响应分为三类，K=0时称为_____，K>0时称为_____， K<0时称为_____。

        20．影响汽车通过性的因素主要是与_____和_____有关的结构因素。

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